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旧釜石街道 仙人峠 1遠野側の登山口は、仙人トンネルです。 遠野と釜石を結ぶ旧釜石街道にある仙人峠。現在、国道となりトンネルに変わってしまい ましたが、かつての旧道は昔ながらの趣を 残す約6キロの遊歩道となり、標高887mの 仙人峠がそのピークとなります。 2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 2その登山口にある公衆トイレです。 側に広大な駐車場もあります。 この日は、とても風が強く寒かったです。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 3登山口にある案内板です。 これによると釜石側の終点であるJR陸中大橋駅まで約6キロ、3時間 の行程と書いてありました。ちなみに反対の釜石側の登山口 には4時間と書かれていました。 2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 4街道というだけあって 道幅は広くて歩きやすいです。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 5この峠道、鎌倉時代から大正の 初めまで利用されていたようです。 当時、人や馬が行き来し物資を運搬。その仙人峠の街道が今も尚「遊歩道」として 残され当時を偲ぶことが出来ます。 歴史溢れるロマンに思いを馳せ、 この街道を歩いてみたくなりました。 2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 6結構深い所も…。 標高887ｍの仙人峠頂上まで約2キロ、 当時、危険な崖もあり足下も狭くて整っているとは いえない急な坂道を登らねばなりませんでした。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 7逆に、頂上から釜石側の登り口である陸中大橋までは標高差が約630ｍにもなり、九十九折りとも呼ばれる約４キロの急な下り坂が、旅人の疲労した足に追い打ちをかけたようです。昭和25年の国鉄釜石線の全通により、ついに 仙人峠はその役割を終えることになりました 2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 8歩くこと45分、仙人峠に到着しました♪ あれ、もう着いちゃったの？って感じ。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 9その仙人峠にあった道標です。 これより釜石側の陸中大橋へ下山します。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 10青空ですが、風が強くて寒かった…。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 11前日の15日に結構な雪が降りました。 山々は一気に銀世界になりました。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 12釜石側の登山道を下ります。 登山者は誰もおらず、貸切状態でした。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 13雪景色が綺麗です♪ 遠方に見える山は、何だろう？ 六角牛山かな？2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 14深雪と紅葉のコントラストが美しいです。 まさに11月ならではの光景ですね。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 15中仙人茶屋跡にて。 ここは、陸中大橋と仙人峠の中間地点にあり 1805年に旅人と馬用の為に水飲み場として 休憩所を作ったようです。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 16いつの時代の石垣なのでしょう？ 歴史を感じます。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 17落葉が綺麗でしたよ♪ 釜石側は、遠野側と違い、風が弱く 雪も少なかったです。仙人峠を境に 雰囲気がガラリと変わります。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 18遠野側と釜石側の登山道、 雰囲気が全く異なっていました。 遠野側は初冬、釜石側は晩秋って感じ。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 19JR陸中大橋駅の側にある郵便局。 ここが釜石側の登山口になっているようです。下りは、電車の時間が気になり小走りで 下山しました。そしたら45分で到着しました。 電車の時間に十分間に合いました。 2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 20陸中大橋駅に到着です。 車の回収の為、JR釜石線・花巻盛岡方面の 電車に乗り2つ目の足ヶ瀬駅で下車し 国道を4キロ歩いて車を回収する予定です。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 21陸中大橋駅のホームから見た 五葉山です。雪で真っ白です。 電車の時間まで約40分ありましたので 付近を散策することにしました。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 22まずは、釜石鉱山跡を散策することにしました。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 231857年に日本で初めて鉄鉱石の製錬を開始した 岩手県の「釜石鉱山」ですが、現在は地下から 湧き出るミネラルウォーターの生産地になって いるようです。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 24釜石鉱山の歴史を動画で学べます。 釜石鉱業所購買会跡地です。 昭和30年代までは賑わっていたようです。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 25その跡地が、これです。 綺麗になくなっています。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 26観光見物の後、陸中大橋駅 に戻り電車を待ちます。 9時22分の花巻行に乗車します。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 27おぉ～！電車がやって参りました。 これに乗ります。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 28久し振りだなぁ～！電車に乗るの。 岩手に来てからは、もっぱら自動車だから…。 電車の旅もいいもんです♪2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 29陸中大橋より2つ目の駅の足ヶ瀬で下車。 約20分で到着しました。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 30これが足ヶ瀬駅です（無人）。 ここより車もデポ地である仙人トンネルまで 約4キロ、国道を歩きます。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 31黙々と国道を歩きます。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 32途中景色も楽しめます。 歩くこと50分で車デポ地に到着しました。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 33仙人トンネルの直ぐ側にフリークライミングの 岩場、観音岩があります。 どんな岩場か偵察して参りました。 このエリアは、垂壁でしたが…2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 34こちらのエリアは、ハング系です2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 35昼食は、手代森の華福というお店で食べました。 始めてはいるお店です。2014年11月16日 |
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旧釜石街道 仙人峠 36マーボー豆腐定食を食べました。 歴史ロマン溢れる旧釜石街道の仙人峠、 そして、観光、電車と変化に富んだ楽しい 山行となりました。2014年11月16日 |
GPSの軌跡 ※クリックで拡大 |
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| ＜2014年 11月 16日（日）＞ 行動時間 2時間 20分 （休憩時間含む） 登り：45分 下り：45分 国道歩き50分 仙人トンネル登山口（7時10分）～仙人峠（7時55分）～JR陸中大橋駅（8時40分） JR釜石線・9時22分に乗車＝＝足ヶ瀬駅着 9時40分～国道4キロ歩き（50分）仙人トンネル着（10時30分） |